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2020年,一場(chǎng)突如其來的疫情讓每一個(gè)中國人的心靠得更近我們風(fēng)雨同舟我們眾志成城在抗疫、戰(zhàn)疫的路上有你,有我3月12日我們迎來第42個(gè)植樹節(jié)十字軸廠家萬傳機(jī)械讓我們?cè)韵乱环菥G色種下一份希望因?yàn)轱L(fēng)雨中,我們更要讓樹的根扎得更深!
發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 點(diǎn)擊次數(shù):248
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近期,我們接到一客戶來電投訴說,你們公司的萬向軸十字節(jié)總成的軸承里面加不進(jìn)油怎么保養(yǎng)?。砍跗谑盏竭@個(gè)反饋時(shí),我們也很詫異,作為一個(gè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的萬向軸廠家,從我們的十字節(jié)總成的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來看,并不會(huì)存在加不進(jìn)油的情況,另外我們?cè)诋a(chǎn)品裝配完成發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 點(diǎn)擊次數(shù):278
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具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn):絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選用,而不是設(shè)計(jì)。選用萬向節(jié)的基本步驟如下:選擇萬向節(jié)的類型根據(jù)傳遞載荷的大小,軸轉(zhuǎn)速的高低,被聯(lián)接兩部件的安裝精度等,參考各類聯(lián)軸器特性,選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。
發(fā)布時(shí)間:2020-02-25 點(diǎn)擊次數(shù):233
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在國家政策的大力引導(dǎo)與支持下,伴隨著我國向世界十字軸強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,我國萬向軸行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高。隨著行業(yè)整合的展開特別是在目前金融危機(jī)的背景下,市場(chǎng)份額已開始逐漸向少數(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,十字軸行業(yè)的生產(chǎn)集中度有逐漸提高的趨勢(shì)。市場(chǎng)集中度的提
發(fā)布時(shí)間:2020-02-21 點(diǎn)擊次數(shù):203
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既然知道了原因我們來看看如何解決十字軸這些問題呢?1.檢查十字軸萬向節(jié)伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大,可用劃針測(cè)量偏擺部位、偏擺量、方向,如果出現(xiàn)傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲,則
發(fā)布時(shí)間:2020-02-19 點(diǎn)擊次數(shù):210
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聯(lián)軸器是機(jī)械上常用的配件之一,但在使用十字軸萬向節(jié)的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)情況,那么這種情況是什么原因造成的呢?在了解如何解決十字軸震動(dòng)的問題時(shí),我們先來看看出現(xiàn)震動(dòng)情況的原因:1.萬向節(jié)上平衡片或者元件未進(jìn)行動(dòng)平衡
發(fā)布時(shí)間:2020-02-18 點(diǎn)擊次數(shù):176
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企業(yè)必須適應(yīng)市場(chǎng)的趨勢(shì)變化,只有適應(yīng)變化才能活的長(zhǎng)久。走訪過程中,整潔統(tǒng)一的機(jī)加車間,現(xiàn)代化的數(shù)控車床、加工中心和數(shù)控專機(jī)一應(yīng)俱全,讓到訪客人感受到制造型企業(yè)發(fā)展的新前景。特別是公司制造車間新采用的智能生產(chǎn)管理系統(tǒng),集零部件生產(chǎn)圖紙統(tǒng)一發(fā)放
發(fā)布時(shí)間:2020-02-11 點(diǎn)擊次數(shù):223
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在國家政策的大力引導(dǎo)與支持下,伴隨著我國向世界十字軸萬向節(jié)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,我國萬向軸行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高。隨著行業(yè)整合的展開特別是在目前金融危機(jī)的背景下,市場(chǎng)份額已開始逐漸向少數(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,萬向軸行業(yè)的生產(chǎn)集中度有逐漸提高的趨勢(shì)。市場(chǎng)集中
發(fā)布時(shí)間:2020-02-11 點(diǎn)擊次數(shù):188
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尊敬的客戶朋友:由于新型冠狀肺炎疫情,致使全國各地都受到了大量人員感染。為了員工的身體健康,我司嚴(yán)格按照南京市人民政府官網(wǎng)發(fā)布的《市政府辦公廳關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任確保復(fù)工復(fù)業(yè)平穩(wěn)安全的通知》要求,工廠復(fù)工時(shí)間推遲至2020年2月10日。在此
發(fā)布時(shí)間:2020-02-04 點(diǎn)擊次數(shù):152
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即將迎來2020年新春佳節(jié),響應(yīng)國家政策,南京萬傳機(jī)械有限公司將于2020年1月21日開始放假,2020年1月31日正式上班,節(jié)假日期間有業(yè)務(wù)咨詢或緊急事務(wù),請(qǐng)聯(lián)系:137-7080-0051(李經(jīng)理)作為國內(nèi)專業(yè)的十字軸生產(chǎn)廠家,南京萬傳
發(fā)布時(shí)間:2020-01-17 點(diǎn)擊次數(shù):206
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汽車保養(yǎng)是每個(gè)車主都經(jīng)常做的事情,但是有4個(gè)零件常被忽視。南京萬傳機(jī)械有限公司作為一家專業(yè)的十字軸、十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家,對(duì)于汽車零件還是有一定的了解的。帶大家一起了解一下是哪4個(gè)零件容易被忽視:第一個(gè)就是剎車油,它對(duì)剎車系統(tǒng)起輔助作用,有
發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 點(diǎn)擊次數(shù):227
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聯(lián)軸器是機(jī)械上常用的配件之一,但在使用十字軸的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)情況,那么這種情況是什么原因造成的呢?在了解如何解決聯(lián)軸器震動(dòng)的問題時(shí),我們先來看看出現(xiàn)震動(dòng)情況的原因:1.十字軸聯(lián)軸器上平衡片或者元件未進(jìn)行動(dòng)平衡
發(fā)布時(shí)間:2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):318
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萬向節(jié)是萬向接頭,它的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié),它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。那么,萬向節(jié)可以怎么分類呢?1、不等速萬向節(jié):即一般常用的十字軸萬向節(jié)。
發(fā)布時(shí)間:2019-12-27 點(diǎn)擊次數(shù):370
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近日,網(wǎng)上報(bào)道,美國福特汽車公司正在嘗試通過回收麥當(dāng)勞的咖啡渣來制造汽車零部件。福特汽車公司表示,將把這些食物垃圾,從垃圾填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室。在實(shí)驗(yàn)室里,這些食物垃圾將被制成生物塑料。這種咖啡豆皮復(fù)合材料符合許多汽車零部件的質(zhì)量要求,使用這
發(fā)布時(shí)間:2019-12-16 點(diǎn)擊次數(shù):165
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汽車十字軸是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件,它是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置。作為汽車中非常重要的一個(gè)部件,它也會(huì)遇到一些問題,專業(yè)的十字軸萬向節(jié)廠家,南京萬傳機(jī)械給大家簡(jiǎn)單講解一下:十字軸萬向節(jié)故障出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2019-11-18 點(diǎn)擊次數(shù):180
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萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2019-10-25 點(diǎn)擊次數(shù):265
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十字萬向聯(lián)軸器的十字軸又稱為十字節(jié),它是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于改變傳動(dòng)軸向方向的位置。在傳動(dòng)過程中,十字萬向聯(lián)軸器的故障主要就是由于十字軸的軸頸與軸承的磨損過大,還有一個(gè)就是軸頸出現(xiàn)彎曲變形,造成十字軸的各軸中心線不在
發(fā)布時(shí)間:2019-10-15 點(diǎn)擊次數(shù):163
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萬向軸靴型壓榨部位的振動(dòng)太大了,感覺抖動(dòng)的幅度能把機(jī)內(nèi)減速器都快振毀了。這可嚇壞了現(xiàn)場(chǎng)的工人和車間主任,這減速機(jī)是從歐洲購買的,價(jià)格比較貴,而且出現(xiàn)問題的話,售后維修都比較麻煩。針對(duì)這種比較典型的萬向軸使用問題,萬傳機(jī)械來給您從3個(gè)方面分析
發(fā)布時(shí)間:2019-10-09 點(diǎn)擊次數(shù):152
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2019年,我們迎來了偉大的祖國70歲誕辰,對(duì)于祖國,我們要用鐘聲記錄歷史,用掌聲激勵(lì)現(xiàn)在,用歌聲憧憬未來,用笑聲迎接晨曦,用琴聲送走夕陽,用錘聲鍛造希望,祖國啊!愿我的聲聲真誠祝福,伴隨您生生不息的輝煌。國慶節(jié)屬于法定節(jié)假日,法定節(jié)假日是
發(fā)布時(shí)間:2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù):178
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萬向節(jié)是汽車上比不可少的一個(gè)部件,那么為什么汽車上不能缺少萬向節(jié)呢?萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,
發(fā)布時(shí)間:2019-09-24 點(diǎn)擊次數(shù):183